Правила установки морских контейнеров
Морской контейнер в полностью заполненном состоянии может весить несколько тонн. При разгрузке и установке на поверхность земли может возникнуть несколько проблем:
- Произвольное открывание дверей.
- Врастание в асфальт.
- Порча дорожного покрытия.
- Скапливание груза в одном из углов, его сминание под большим давлением.
- Порча одной из стенок из-за постоянного стекания воды и грязи.
Чтобы этого не случилось, нужно ставить блок на фундамент. Как установить морской контейнер так, чтобы он не покосился и груз не испортился? Рассмотрим несколько вариантов основы.
Какие правила нужно соблюсти для правильной установки?
Если вы хотите выполнить установку по всем правилам, учитывайте несколько важных рекомендаций:
- Участок для монтажа должен быть ровным. Если будет значительный наклон, при установке это может привести к несчастному случаю и другим нежелательным последствиям. Компенсировать сильное отклонение за счет фундамента будет сложно.
- Ставить блок нужно на плотную поверхность. Для этого хорошо подойдут бетонные плиты, асфальт. Не лучшим выбором станет грунт или песок.
- При подборе материала для основы учитывайте, сколько времени она должна прослужить. Дерево быстро гниет и без дополнительной обработки его хватит на один-два месяца. Бетон и сталь намного более прочные.
- Всегда учитывайте вес груза. Установка металлического контейнера больших размеров с полной загрузкой возможна только на армированный фундамент. Если не соблюсти такое требование, может произойти обрушение, порча груза.
- Сразу размещайте блоки там, где вам удобно будет работать с ними в дальнейшем. Ориентируйтесь на последующую погрузку и разгрузку.
- Не допускайте перекосов уже после установки на фундамент. Иначе сам смысл монтажа на опору полностью пропадает.
На что можно установить морской контейнер?
Выбор материала зависит от места установки, продолжительности простоя, веса груза. Можно использовать следующие виды материалов-опор:
- Поддоны. Вариант только для легких блоков. Недостаток – необходимость четкого расчета и установки на угол поддона, а также малая площадь опоры.
- Бетонные плиты. Можно использовать при установке крупных контейнеров с полной загрузкой. Армирование не позволяет ЖБИ растрескиваться. Главное при использовании – понимать, какой максимальный вес будет приходиться на фундамент.
- Крупная тротуарная плитка. Еще одно решение для легких и средних блоков. При покупке стоит поинтересоваться у поставщика о плотности и максимальном допустимом внешнем давлении.
- Дерево. При установке рекомендуем обработать бруски составами против насекомых и гниения. Так они смогут продержаться до нескольких месяцев. Продолжительность сохранения целостности во многом будет зависеть от породы древесины.
Есть и несколько видов основы, на которые нельзя ставить груз. Избегайте использования кирпича, бетонных блоков для фундамента, столбов. Они не приспособлены для точечных нагрузок, быстро трескаются и разрушаются.
Помните, что установка морских контейнеров на фундамент должна проводиться плавно, без рывков и падения, под контролем ответственных сотрудников.
Источник
Фундамент для контейнера, бытовки или киоска: разметка, закручивание, испытание. (фото, видео)
В этой записи мы постараемся максимально подробно написать о монтаже такого фундамента с последующей установкой на него трех 40 футовых контейнеров, вес каждого из которых составляет около 4-5 тонн. Начальная разметка свайного поля ни чем не отличается от обычной разметки для любой постройки. Но крайне важно сделать упор на точность чертежа и расчетов всех диагоналей. В некоторых случаях при строительстве допускают какие-либо погрешности, но здесь именно точный расчет очень важен.
Металлические контейнеры в хорошем состоянии, имеют строго равные углы. К каждого из них имеются 4 точки опоры, имеющие размер около 180х180мм, и оголовки сваи серии F должны четко находиться под ними.
Для одного контейнера (не важно какой длины или высоты) достаточно всего 4 сваи, остальная нагрузка будет распределена равномерно по всей длине контейнера за счет его ребристой конструкции.
В нашем случае планируется фундамент для 3х контейнеров, расположенных рядом вплотную и именно по этой причине появилась возможность использовать всего одну сваю на два контейнера в месте примыкания их друг к другу. Было принято решение использовать винтовые сваи различной длины, а именно: в местах стыка контейнеров: F76x3000x220 – 4шт, и по углам всей конструкции: F76x2500x220 – 4шт.
Грунты в этом месте предпочтительно болотистые суглинки с высоким уровнем грунтовых вод. Но т.к. вес самих контейнеров невелик и в последующем они будут использоваться для хранения легких материалов, в сваях большей длины и диаметра нет смысла. Процесс закручивания немного осложнялся непосредственной близостью к рядом стоящему забору, сваи необходимо было закрутить максимально близко. Оператор с большим стажем смог добиться расстояния 40 см до преграды (мешает навесное оборудование).
После закручивания каждой единицы, необходимо проверить все размеры, допустимые отклонения не более 3 см. Особенно важно уделить внимание центральным сваям, т.к. на один оголовок будет опираться сразу 2 контейнера и малейшее отклонение чревато неправильным распределением нагрузки и в последствии деформации стального фланца сваи или ее металлического столба.
По окончании закручивания еще раз была произведена контрольная проверка всей разметки и только после этого дана команда крановщику на старт работ по перегрузки контейнеров с машины на готовый свайный фундамент.
После завершения установки можно оценить результат работ. Все сваи были закручены по нужным точкам, все контейнера встали на свои места. Работа достаточно масштабная, ведь ошибись где-то в размерах на этапе планирования или монтажа — пришлось бы исправлять работу и такое исправление обошлось в весьма приличную сумму.
А в завершении фото отчета, посмотрите короткий видеоролик с места проведения установки фундамента для контейнеров:
Источник